Prolongación de la línea 1 del metro que se encontraba en funcionamiento. 

Montaje de la superestructura ferroviaria de longitud 4,300 km de vía doble en placa. La línea transcurre en un túnel con 6 estaciones. En la última estación se implantaron 2 aparatos de vía. La vía en placa está formada por fijaciones directas.

Las obras consistieron en ejecutar los siguientes trabajos:

• Suministro de los materiales para la construcción de la vía.

• Ejecución de la vía en placa.

• Proyecto de ejecución.